波音公司因飞机寄托量上升,亏空有所收窄

发布日期:2025-07-31 点击次数:114

专题:聚焦2025年第二季度好意思股财报

  周二,好意思国飞机制造商波音公司公布第二季度亏空有所收窄。该公司慢慢提高了飞机的坐褥和寄托量,正从监管危境以及旧年导致大部分坐褥停滞的大限制歇工中归附过来。

  在盘前去还中,该公司股价上升了 1.5%。

  多年来,波音旗舰机型 737 MAX 一直在质料问题和坐褥蔓延的窘境中抵挡,而本年该公司已严慎地提高了月产量。5 月,公司坐褥了 38 架 737 系列飞机。据波音称,自那以后,产量一直保执领路。

  “跟着咱们执续引申《安全与质料筹画》,咱们的运营愈加领路了,” 首席引申官凯利・奥特伯格周二在给波音职工的一封信中暗示。

  2024 年 1 月,一架真的全新的波音 737 MAX 客机发生空中舱门零散事件,之后好意思国联邦航空措置局(FAA)对这款畅销机型的产量进行了适度。

  奥特伯格补充说念:“当咱们的关键绩效观点(KPIs)泄露咱们已准备就绪时,咱们筹画寻求联邦航空措置局的批准,将产量擢升至每月 42 架。”

  本年上半年,波音已寄托 206 架 737 MAX 飞机。华尔街密切和顺飞机寄托情况,因为飞机制造商在向客户寄托飞机时会收到大部分款项。

  波音还提高了其位于南卡罗来纳州查尔斯顿工场的 787 机型产量,从每月 5 架增至每月 7 架。

  本年上半年,这家飞机制造商取得了 668 架订单,扣除取消和改装的订单后,净订单为 625 架。

  寄托量的改善是波音尽力从多年的坐褥中断和危境中复苏的关键一步。这些问题导致公司债务堆积,因此加速坐褥以归附财务领路变得尤为遑急。

  在扫尾 6 月的这一季度,该飞机制造商净亏空 6.12 亿好意思元,合每股亏空 0.92 好意思元,而旧年同时净亏空为 14.4 亿好意思元,合每股亏空 2.33 好意思元。

  然则,这家飞机制造商仍面对供应链中断带来的压力,这导致坐褥蔓延,并适度了其无礼航空航天鸿沟激增需求的智商。2024 年,由于其主要业务部门均面对挑战,包括国防神志的用度开销,波音亏空近 120 亿好意思元。

  此外,波音还受到好意思国总统唐纳德・特朗普大限制关税策略的影响,这可能会增多零部件本钱,并进一步加脚本已脆弱的供应链压力。

  波音在扫尾 6 月的季度营收增长 35%,达到 227.5 亿好意思元。

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职守裁剪:郭明煜

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